在航空领域，飞机燃油的选择可是一门学问。许多人不清楚一趟航程要耗费多少燃油，买机票时看着几百块的燃油费不禁好奇：飞机的燃油究竟有什么特别的？

主流飞机燃油有几种？

飞机的燃油主要有航空汽油和航空煤油两种，这些燃油和加油站里的92号、95号汽油可不一样。

航空汽油的特点是易挥发，点火性能好，适合那些喜欢“来劲快”的飞机。以其优异的蒸发性能和低结晶点，成为小型飞机的最爱。

有趣的是，一些轻型运动型飞机或无人机也可以直接使用不含乙醇和铅的95号汽油。

而航空煤油，则是大型飞机的“主食”。它具有密度适宜、热值高、燃烧性能好等优势，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，同时能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求，并且洁净度更高，硫含量低，对机件腐蚀较小，因此更适合长途飞行，如今成为高空飞行的不二之选。

飞机燃油每次都要加满吗？

飞机并不是每次起飞都要加满燃油，而是根据飞行距离来“定量”。目的地远近不同，因此燃油费也有高有低。

不同的飞机，油箱容量也不同。比如，波音747-400ER的燃料容量可以达到241140升，而小型飞机则“饭量”小得多，燃油费也低一些。

加错油会有什么后果？

如果飞机加错了油，那后果也是很严重的。因为不同的飞机，对燃油的要求也不同。一旦加错，轻则影响飞行性能，重则可能导致发动机损坏，甚至飞行事故。

飞机燃油贵在哪？

飞机燃油附加费之所以贵，是因为燃油本身就是航空成本中的“大块头”，但燃油附加费无论高低，其实都是航空公司和我们一起分担的。

首先是国际原油价格的波动，直接影响着航空公司的燃油成本。就像我们买汽油，价格一涨，开车的成本就上去了。而且航空燃油需要通过特定的提炼过程从原油中提取出来，这个过程涉及到复杂的技术和设备，也需要较高的成本。其次航空燃油需要被安全地运输到各个机场，并储存在特殊的设备中，因此其运输和储存成本也相对较高。其他还有税收和各种附加费用等，因此航空燃油的贵，其实是多种因素综合作用的结果。

目前飞机燃油也在向环保方向发展，生物燃料、氢燃料等清洁能源正在被研究并逐渐实现应用，努力减少航空业对环境的影响。这就像是，飞机界的“素食主义者”，正在寻找更绿色、更环保的“食谱”。

飞机的“饮食”之道，既复杂又有趣。从燃油的传统选择到环保的趋势，每一步都体现了航空科技的进步和人类对环境的关怀。

看完各位是否对飞机燃油有了一定的了解呢？下次当你乘坐飞机，或许可以计算一下一趟旅行需要耗费多少燃油哦！

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